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Ami e minuteria · VMC

VMC Redentex Back 7233

VMC Redentex Back 7233

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L’amo VMC ReDenteX Back 7233 è stato sviluppato appositamente per la traina con il vivo ed è la versione ferrante del sistema ReDenteX, progettata per essere utilizzata in abbinamento all’amo trainante ReDenteX Front. La particolare curvatura invertita (Reversed Shape) aumenta le probabilità di ferrata, garantendo un aggancio rapido e sicuro anche durante gli attacchi più decisi.

Realizzato in acciaio al vanadio forgiato, offre un’elevata resistenza meccanica senza rinunciare a una penetrazione estremamente efficace. La punta Super Long Needle Sharp™ assicura un ingresso rapido, mentre il rivestimento Coastal PTFE migliora ulteriormente la penetrazione e offre una resistenza alla corrosione superiore negli ambienti marini. L’occhiello Resin Closed Eye™ protegge il terminale dall’abrasione durante il combattimento con grandi predatori.

Ideale per la traina con il vivo, lo Stewart Rig e la cattura di tonni, ricciole, lecce amia e altri grandi predatori pelagici, rappresenta una soluzione professionale per chi cerca affidabilità e massime prestazioni in mare.  

Caratteristiche principali

  • Amo ferrante per sistemi ReDenteX.
  • Progettato per la traina con il vivo e Stewart Rig.
  • Curvatura invertita (Reversed Shape) per aumentare il rapporto di ferrata.
  • Acciaio al vanadio forgiato ad alta resistenza.
  • Punta Super Long Needle Sharp™ ad altissima penetrazione.
  • Rivestimento Coastal PTFE resistente alla corrosione marina.
  • Tecnologia Resin Closed Eye™ per proteggere il terminale dall’abrasione.
  • Profilo Technical Locking Curve per mantenere il pesce saldamente allamato.  

Specifiche tecniche

  • Marca: VMC
  • Modello: ReDenteX Back 7233
  • Categoria: Amo ferrante
  • Tecnica consigliata: Traina con il vivo, Stewart Rig
  • Materiale: Acciaio al vanadio forgiato
  • Finitura: Coastal PTFE
  • Punta: Super Long Needle Sharp™
  • Occhiello: Resin Closed Eye™
  • Misure disponibili: 2/0, 3/0, 4/0, 5/0, 6/0
  • Altre specifiche: Technical Locking Curve, curvatura invertita (Reversed Shape), elevata resistenza alla corrosione marina.  
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